Шариковые подшипники в шаговых двигателях и редукторах привода жалюзи сплит-систем

Во внутренних блоках кондиционеров за распределение воздушного потока отвечают направляющие жалюзи. Их движение обеспечивают компактные шаговые электродвигатели, часто оснащенные встроенным понижающим редуктором.

Для обеспечения плавного поворота створок и точного позиционирования ротора в этих приводах применяются миниатюрные радиальные шарикоподшипники.

Условия эксплуатации и материалы

Подшипниковые узлы привода жалюзи отличаются малыми размерами (внутренний диаметр от 1 до 4 мм) и работают в условиях жилого или офисного помещения. Их параметры определяются следующими факторами:

• Тип опор и защита. Применяются закрытые однорядные шарикоподшипники. Для защиты от проникновения бытовой пыли используются металлические бесконтактные шайбы (ZZ) или контактные резиновые уплотнения (2RS).
• Режим работы и нагрузки. Узел функционирует в режиме малых скоростей и частых реверсивных вращений (колебательные движения). Силовые нагрузки на вал минимальны, однако требуется высокая точность вращения без подклиниваний для исключения пропуска шагов электродвигателя.
• Смазывание и материалы. Подшипники заправляются консистентной смазкой на весь срок службы. В качестве материала колец и тел качения применяется хромистая сталь (аналог ШХ15) или нержавеющие сплавы, обладающие повышенной стойкостью к окислению в условиях работы рядом с холодным теплообменником (испарителем).

Почему узлы изнашиваются

Несмотря на отсутствие высоких силовых нагрузок, опорные узлы привода жалюзи подвержены износу из-за влияния внешней среды и специфики работы внутреннего блока.

Вопрос-ответ

Почему в приводах жалюзи используют шарикоподшипники, если скорость вращения вала минимальна?

В отличие от простых пластиковых или латунных втулок скольжения, шарикоподшипники предотвращают эффект прерывистого скольжения (stick-slip). Это обеспечивает более плавное позиционирование створок и снижает риск пропуска шагов, свойственного шаговым электродвигателям при возрастании сопротивления вращению.

Можно ли устранить скрип привода путем нанесения проникающей смазки на подшипник?

Нанесение аэрозольных проникающих смазок обычно дает лишь кратковременный результат. Растворители в их составе вымывают остатки заводской смазки, что в дальнейшем приводит к усиленному трению и быстрому износу узла. При появлении посторонних звуков шаговый двигатель рекомендуется заменять в сборе.

Влияет ли поломка подшипника жалюзи на работу холодильного контура?

Напрямую на цикл сжатия и расширения фреона эта неисправность не влияет, компрессор продолжит работу. Однако заклинивание створок в закрытом или неудачном положении нарушает циркуляцию воздуха через внутренний блок, что со временем может привести к обмерзанию испарителя или срабатыванию температурной защиты.

Технико-коммерческий инженер ГК Индатэк Смирнов А. В.