Почему в холодильнике Атлант не отключается компрессор

Холодильники Atlant представлены в продаже обширным рядом моделей, выполненных в различных конструктивных вариантах. В линейке оборудования присутствуют однокамерные и двухкамерные устройства, с нижней и верхней морозильной камерой, механическим и электронным управлением, ручной разморозкой и системой Full No Frost. Техника этого бренда популярна у потребителей, обладает высокой надежностью и служит исправно в течение длительного времени.

Белорусский производитель установил ориентировочный срок службы холодильников в пределах 10 лет. При покупке в фирменном магазине гарантия на компрессор составляет 4 или 5 лет. При правильной эксплуатации техника безотказно работает 15 лет и более. Неисправности и поломки, о которых сообщают пользователи на сайтах, часто связаны с внешними факторами. Одна из характерных проблем — в холодильнике Atlant не отключается компрессор. Разберем подробно возможные причины такой неполадки и способы ее устранения.

Почему компрессор перестает отключаться

В холодильниках Atlant конструктивно предусмотрены инверторные линейные компрессоры, работающие с низким уровнем шума. В старых моделях встречаются компрессоры коллекторного типа. Функционально этот элемент обеспечивает необходимую для охлаждения циркуляцию фреона или изобутана.

При нормальных условиях работы компрессор работает циклично и отвечает на сигналы термостата. Когда температура в камере холодильника повышается, компрессор включается и начинает активно всасывать хладагент, сжимать газообразную субстанцию и перегонять ее в конденсатор. При достижении нужного градуса охлаждения компрессор автоматически отключается (по сигналу термостата). Цикл работы мотора длится в среднем от 12 до 20 минут, в летнюю жаркую погоду увеличивается.

Если компрессор не отключается автоматически, это говорит о проблеме с внутренними компонентами или ошибке эксплуатации. В такой ситуации следует отключить холодильник и выяснить причину сбоя.

Ошибки эксплуатации

Некоторые причины можно быстро устранить без привлечения специалистов:

• Случайно выбран и установлен режим суперохлаждения или замораживания. В этих режимах предполагается интенсивная работа компрессора. В некоторых моделях для отключения режимов предусмотрено срабатывание автоматики при охлаждении до нужной температуры. Когда автоотключение не предусмотрено, пользователь меняет режим вручную.
• Внутреннее пространство перегружено теплыми продуктами. Из-за превышения объема загрузки внутри камер становится недостаточно холодно. Компрессор работает с повышенной нагрузкой и без отключения, чтобы восполнить необходимый уровень охлаждения.
• Дверца закрыта неплотно. Теплые воздушные массы проникают сквозь зазор внутрь, нарушая заданный температурный режим в отсеках. Компрессор по сигналу датчика начинает функционировать на предельной мощности и без остановок, интенсивно охлаждает внутреннее пространство.
• Холодильник долго не включался. После покупки и установки, размораживания или длительного перерыва при первом запуске необходимо ждать охлаждения до нужной температуры. В этот период компрессор работает без перерывов до того момента, когда внутри установится стабильный холод. Ускорить процесс можно выбором режима суперохлаждения для холодильной камеры и замораживания для морозилки.

Этих незначительных ошибок эксплуатации можно избежать при грамотном подходе и внимании. Необходимо следить за настройками режимов, каждый раз после выемки и загрузки продуктов проверять плотность закрытия дверцы. Но если беспрерывная работа компрессора является последствием аппаратной поломки, требуется помощь специалистов.

Аппаратные неисправности

Компрессор работает без перерыва в случае неполадок с внутренними узлами и системами. Перечислим наиболее распространенные поломки.

Засорение капиллярного трубопровода

При непрерывной работе двигателя внутри холодильника повышена температура. В устройствах с одним компрессором обе камеры теряют холод, в двухмоторных температура повышается в камере с засоренной трубкой. Двигатель компрессора существенно нагревается, отдавая тепло задней стенке. О проблеме, в зависимости от модели, сигнализирует красный световой сигнал на корпусе, код ошибки «Н» или восклицательный знак в треугольнике на экране.

Капиллярный трубопровод предназначен для перемещения (циркуляции) фреона и машинного масла. При поступлении хладагента в трубу происходит забор теплого воздуха из отсеков за счет кипения фреона. Соприкосновение хладагента и технического масла запускает реакцию, и в канале образуются парафины. Со временем отложения парафинов на стенках трубопровода утолщаются и закупоривают свободный проход. Поскольку процесс охлаждения происходит некачественно, компрессор вынужден работать интенсивно и без остановок.

Утечка хладагента

Непрерывная работа компрессора бывает связана с утечкой фреона из участков с заводскими пайками, контура обогрева морозилки или плачущего испарителя холодильного отделения. Когда хладагент вытекает из системы, компрессор вынужден компенсировать его недостаток безостановочной работой. Двигатели в это время сильно нагреваются. В однокомпрессорных моделях обе камеры плохо охлаждаются, в двухкомпрессорных — только камера с протечкой. Сигналы о проблеме — появление символа «Н» на дисплее, значка восклицательного знака в треугольнике или активация красной лампочки «Внимание».

Поломка системы оттаивания

В устройствах с функцией No Frost в морозилке установлен испаритель. Благодаря нагнетанию холодной воздушной массы вентилятором от испарителя охлаждается внутреннее пространство. Холод перемещается по трубчатым каналам. Намерзшие ледяные покровы оттаивают от тепла, излучаемого нагревательным элементом. Это позволяет не размораживать Атлант вручную.

В систему оттаивания входит несколько компонентов: ТЭН, таймер, температурный датчик и плавкий предохранитель. Выход из строя одного или нескольких компонентов блокирует работу всей системы. Морозильная камера со временем обрастает ледяной корочкой, канал между отделениями забивается ледяной крошкой. Вследствие этого компрессор вынужден беспрерывно работать для охлаждения холодильной камеры. Проблема проявляется постоянной работой двигателя и повышенной температурой в холодильной камере.

Поломка мотора-компрессора

В результате естественного эксплуатационного износа компрессор начинает периодически заклиниваться, а его выпускные и впускные клапаны подвергаются деформации. Работа компрессора становится безостановочной, но охлаждения до нужной температуры не наступает. Компрессор в процессе работы сильно нагревается.

В однокомпрессорных моделях прекращают морозить оба отделения, в двухкомпрессорных — только отсек с неисправным компрессором. Сигналы ошибки — красная индикация «Внимание», восклицательный знак в треугольнике или значок «Н».

Неисправность термостата

Терморегулятор предусмотрен в холодильниках Atlant с электромеханическим управлением. Контакты термостата периодически размыкаются и замыкаются, что формирует сигналы для включения и отключения режима охлаждения. При залипании контактов компрессор не отключается, а продолжает работать. Признаки проблемы — сильное охлаждение в морозилке и холодильном отсеке.

Поломка температурного датчика

Терморезисторы выходят из строя под воздействием влажности или большой нагрузки из-за скачка напряжения. В современных моделях холодильников Atlant установлены два датчика, по одному в морозильной и холодильной камере.

При поломке терморезистора сигнал о достижении требуемой температуры охлаждения не поступает к управляющему модулю, поэтому процесс охлаждения не останавливается. Это выражается в беспрерывной работе компрессора, сильном нагреве мотора и перемораживании продуктов.

Неисправность вентилятора

Эта проблема часто является следствием поломки системы оттайки Ноу Фрост. Если лопасти покрываются льдом, они не могут вращаться и ломаются, затем перегорает вентиляторный моторчик. При помощи кулера в холодильную камеру поступает холодный воздух из морозилки. Поломка вентилятора приводит к потеплению воздуха в холодильном отсеке. Компрессор начинает интенсивно работать для охлаждения, а в морозильной камере усиливается замораживание.

Выход из строя модуля управления

Системная плата выполняет основные функции управления устройством: принимает сигналы датчиков, обрабатывает их, передает команды рабочим узлам. Составляющие элементы платы — радиоэлементы, дорожки электрической цепи и микросхема с центральным процессором. Безостановочная работа двигателя часто связана с залипанием на плате реле управления. Это происходит вследствие перепадов напряжения или попадания влаги на детали, контакты или дорожки.

Аппаратные неисправности требуют отключения устройства от сети и проведения диагностики. Игнорировать проблему не рекомендуется во избежание серьезных последствий.

Чем опасна беспрерывная работа компрессора холодильника Атлант

Опасность нарушения технического и автоматического цикла работы мотора-компрессора заключается в следующем:

• В холодильном или морозильном отделении намерзает ледяная шуба.
• Безостановочная работа компрессора вызывает перегрев мотора, сгорание обмотки, заклинивание.
• Продукты портятся из-за перемораживания или недостаточного охлаждения.
• Мотор быстро изнашивается, из-за чего требуется дорогостоящий ремонт или покупка нового компрессора.
• Из-за постоянной нагрузки выходят из строя терморегуляторы и реле.
• Круглосуточная работа холодильника без перерывов приводит к потреблению большого количества энергии и возрастанию сумм оплаты за электричество.

Чтобы избежать неприятных последствий, необходимо вовремя произвести диагностику неисправностей и профессиональный ремонт в сервисном центре.

Что могут сделать специалисты

Неисправные вентиляторы и термостаты, поврежденные капиллярные трубки и датчики температуры подлежат замене. Вышедший из строя мотор-компрессор в большинстве случаев также заменяют новым. Плата управления меняется целиком, если поврежден процессор и более 70% электронных компонентов. В случаях выгорания отдельных деталей специалисты выполняют их перепайку, в том числе меняют сгоревшее реле, после чего тестируют плату.

При утечке фреона мастера восстанавливают пробитый контур путем обрезки дефектных участков и впаивания новых трубок, или замены плачущего испарителя. На участках пайки устанавливают локринги (соединительные элементы из трубки, муфты и штуцера) или восстанавливают соединение перепаиванием стыка. После ремонта контура мастера производят замену фильтра осушителя, систему вакуумируют, а холодильник заправляют новым фреоном.