Tesla вылетела из топ-10 рынка электромобилей Китая: за октябрь продано 8817 машин

Компания Tesla впервые выпала из топ-10 китайских брендов по продажам электрифицированных автомобилей (NEV — электромобили и подключаемые гибриды). По октябрьской статистике Китайской ассоциации пассажирских автомобилей (CPCA), за месяц Tesla реализовала в Китае всего 8817 машин этой категории, тогда как ещё в сентябре занимала четвёртое место рейтинга.

Октябрьские продажи: кто впереди

Лидером китайского рынка NEV остаётся BYD — в октябре компания продала 250 301 автомобиль, что соответствует доле рынка 22,4%. Второе место у Geely (131 708 машин), третье — у Leapmotor (83 573). Для сравнения, продажи Tesla оказались в разы ниже, чем у прямых конкурентов:

• Nio — 34 030 автомобилей;
• Li Auto — 27 018;
• Xiaomi Auto — 50 123 (поднялась с девятого на шестое место, рост 25,3% к сентябрю — лучший результат среди десяти крупнейших брендов).

Итоги с начала года

Неудачно для Tesla складывается и накопленная статистика. За январь—октябрь компания продала в Китае 389 905 электрифицированных автомобилей — на 15% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. В общем рейтинге она опустилась с пятого на седьмое место.

На этом фоне Xiaomi вернулась в первую десятку с результатом 336 613 машин, а BYD уверенно лидирует с 1,945 млн проданных автомобилей за десять месяцев.

Общий рынок сокращается, но доля NEV рекордная

Китайский автомобильный рынок в октябре в целом сократился на 27,1% в годовом выражении — до 1,643 млн машин. Продажи электрифицированных автомобилей тоже снизились (на 13,7%, до 1,109 млн), однако их доля достигла рекордных 67,5% от всех розничных продаж новых легковых машин. Иными словами, электромобили и подключаемые гибриды занимают всё большую часть рынка, несмотря на общее падение продаж.