Электросамолёт COMAC CE-25A совершил первый пилотируемый полёт

Электрический коммерческий самолёт CE-25A разработки китайской авиастроительной корпорации COMAC успешно совершил дебютный пилотируемый полёт. Это первый коммерческий электрический лайнер компании и заметный шаг Китая в сегменте электрической региональной авиации.

Характеристики машины

CE-25A позиционируется как воздушное судно для междугородних рейсов малой протяжённости. По данным Центрального телевидения Китая, на которые ссылается ТАСС:

• вместимость — 19 пассажиров;
• максимальная взлётная масса — около 10 тонн;
• дальность полёта — до 400 км;
• крейсерская высота — 2,4 тыс. метров;
• крейсерская скорость — 300 км/ч.

Кто участвовал в создании

В разработке летательного аппарата, помимо COMAC, приняли участие производитель электротяговых аккумуляторов CATL и Шанхайский университет Цзяотун. До первого пилотируемого вылета машина успешно прошла 19 беспилотных испытаний. В настоящее время Управление гражданской авиации Китая рассматривает заявку на получение сертификата лётной годности самолёта.

Контекст программы

CE-25A вписывается в более широкую стратегию COMAC по электрификации региональных перевозок. Параллельно корпорация развивает программу магистрального лайнера C919 — его укороченную версию уже испытывают для полётов в условиях высокогорья. Электрические региональные самолёты рассматриваются как перспективная ниша для коротких маршрутов, где батарейная тяга экономически оправдана уже сегодня.

Источники: vz.ru, ТАСС, twz.com, aerotime.aero